Senin, 05 September 2016

Menelusuri Jalur KA aktif dan Non Aktif di DAOP II



      hello saya kevin raven, gue lahir di cimahi 26 september 1998. Sekarang gue sedang menggeluti Ilmu Teknik Mesin disalahsatu Universitas Ternama di Bekasi City hehehe... Gue akan mempost postingan pertama saya di Blog ini. Gue coba mau sharing sekitar cerita hidup gue yg penuh warna warni ini...
      Gue saat libur sangat panjang sekitar 2 bulan lebih karena gue udah melewati masa2 UN pas gue masih SMK dulu jadi gue kerjannya cuma dirumah, bantu2 ortu, ikut beberapa tes kerja sama perguruan tinggi juga dan akhirnya pada ga diterima :'v dan gue memutuskan daftar kuliah di Universitas Guna*darma jurusan S1 Teknik Mesin karna gue kebetulan udah jatuh cinta dengan ilmu mesin sejak STM hehehe...
      Kita langsung ke intinya aja yah....
     Perkenalkan ini Fadillah namanya... Ini sahabat gue dari SMP. Jadi gue sama dia udh kaya bijih kata temen gua mah begitu berduaan mulu :'v Gue sama dia udah berencana Hunting menelusuri jalur KA ke DAOP II setelah dia udh punya SIM. Dan gk butuh waktu banyak buat ngerencanain hal beginian, yg penting bawa duit 200k + motor + baju salin menurut gue sih udh bisa ngebolang hehe..
    Dan kebetulan foto yang diatas pengambilan fotonya udah diposisi deket stasiun Padalarang. Gue berangkat dari jam 11 siang, nympe Padalarang tuh sekitar jam set5, karna gue kehujanan pas di Purwakarta lupa bawa jas hujan :'v


      Nah ini foto pengambilan foto diatas jembatan penyebrangan di Stasiun Padalarang....
 Setelah itu gue numpang tidur dirumah sodara di daerah Cimahi dan besoknya gue berencana pergi ke daerah ciwidey karna disana ada jalur KA Nonaktif Cikudapateuh - Ciwidey





  



      Nah diatas itu adalah bekas jalur KA bernama Jembatan Sadu yang sekarang sudah ditutup.... Gue berangkat dari jam 9 sampe sana sekitar jam 3 karna gue sempet main dulu ke daerah Bandung. Lokasinya yang jelas disamping jalan Raya ke arah Ciwidey... Kalian yang mau kesana silahkan pakai bantuan google maps.. karna kebetulan gue cuma mengandalkan Google Maps setiap perjalan keluar kota... terimakasih mbah gugel hehehe....
      Gue langsung pulang dan sempet neduh di saung butut pinggir jalan karna hujan gede sampe jam 7 mlm :'v Dan besoknya gue rencananya mau lanjut jalan ke arah timur heheee...







    Oke broo bisa langsung di cek foto diatas gue sedang di Stasiun Nagreg yang masih bernaung DAOP II. Muka gue udh item + keling gara2 kebanyakan main di rel :'v ga terlalu lama gue disitu abis itu gue langsung cau ke Target yang menurut gue cukup menarik perhatian gue yaitu Stasiun LebakJero .....






     Foto diatas adalah sedikit cuplikan indahnya pesona bumi Parahyangan di Lebakjero... Sorry gue belum bisa upload banyak fotonya... nanti di kesempatan yang lain gue upload yg lebih lengkap ya guysss...
     Dan setelah itu gue lanjut perjalanan ke Tasikmalaya buat iseng iseng aja hehee... Dan gue pulang buat ngumpulin cakra buat The Last Of Hunting besok hehehe...




     Oke broo foto diatas gue sedang berada di Jembatan KA yg gua idam idamkan sejak kecil.... Jembatan Cikubang namanya.. Terbentang sepanjang kurang lebih 300M. Dari jaman penjajahan hingga sekarang masih kokoh dengan pemandangan yang bener2 bikin mata adem... Bagi kalian yang suka ke bandung via TOL pasti bakalan lihat jembatan KA ini :)
     Setelah itu gue langsung ke lokasi target selanjutnya. Yaitu Terowongan KA Sasaksaat... Check This Out






    Nah broo bisa dilhat langsung itu adalah Terowongan Sasaksaat. Bagi yang mau kesana naik motor bisa dititipkan di Stasiun Sasaksaat dan jangan lupa izin dulu ya ke pihak stasiun :) dan lo bisa jalan kaki sekitar 200M ke arah Terowongan... Wajib berhati hati, karna rel menikung tajam dan sulit ditebak apabila kereta akan melintas. Kuping harus peka sama KA... Karna gue pun sempet panik karna KA tiba2 lewat langsung didepan gue :)
   Disana gue berkenalan dengan petugas di pos bagian terowongan tersebut, gue banyak bertanya ke beliau dan beliau banyak menceritakan pengalamannya ketika bertugas. Dari hal kecelakaan kerja kerabatnya sampai hal mistis ketika bertugas didalam terowongan, karna beliau wajib memeriksa kondisi terowongan ketika KA sebelum melintas. Jujur aja ketika gue mencoba masuk kemulut terowongan langsung sekejap merinding :'v


   Sekian sedikit pengalaman saya dalam menelusuri jalur KA kali ini...
   Sorry kalo masih banyak kesalahan dalam pengetikan atau yang lainnya hehehe :)
   Jangan lupa komen dibawah dan tunggu postingan yang selanjutnyaaaaa B-)


        




TENTANG K3 DI BIDANG JASA (PELABUHAN)

TENTANG K3 DI BIDANG JASA (PELABUHAN) 1.1       Pengertian K3 Di Bidang Jasa Kesehatan kerja adalah merupakan bagian dari kesehatan m...